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上海迪士尼 北京旅遊業研學旅遊推介會 高雄登場 2016年06月21日 19:20 張啟芳 小字型 中字型 大字型 點閱190 我要評比 2/100 分享至Facebook 分享至Google+ 分享至Twitter 分享至Weibo 北京旅遊業到高雄舉辦研學旅遊推介會 北京旅遊業到高雄舉辦研學旅遊推介會。
（張啟芳攝） 北京市旅遊行業協會首次到高雄舉辦「研學旅遊推介會」，副會長任江浩邀請台灣學生到北京研學，透過北京傳統文化、中醫養生和現代科技教育的多重面貌來認識北京。綠島蘭嶼任江浩表示,北京研學旅遊可作為兩岸教育交流，著重在體驗，通過不同形式和主題的實踐活動，加上北京豐富資源，幫助台灣學生與大陸名校綠島蘭嶼交流，在旅行活動中強化體驗、啟發思考、開闊眼界、學習技能、促進成長。 任江浩說，希望透過北京研學綠島蘭嶼旅遊加強北京和高雄間的聯繫，讓青少年到北京旅遊、研學，近距離感受北京、品味北京。
到場參加的高市旅行公會副理事長徐志鈴指出，北京的胡同文化對於身處靠海港的高雄人有其迷人之處，這樣歷史悠久的文化資源，公會樂於推廣給台灣青少年，北京的「研學旅遊」構想很好，可望吸引台灣青少年參加。
[公司]深大通成立大通驢媽媽旅遊投資基金 北京新浪網 (2016-06-21 21:03) 分享| 分享至新浪微博 分享至facebook 分享至PLURK 分享至twitter 友善列印 全景網6月21日訊 深大通（00綠島蘭嶼0038）周二晚間公告稱，公司擬與上海景域旅遊投資有限公司共同成立大通驢媽媽文化旅遊投資基金（有限合夥）
。基金首期規模20億元。基金主要投資方向為潛力旅遊景區、鄉村度假酒店或目的地、高速成長旅遊新型企業等綠島蘭嶼。 公告顯示，上海景域旅遊投資有限公司是中國領先的創意性、綠島蘭嶼體驗式、現代文化旅遊的綜合運營商。。
看好出境旅遊潮 中資入股澳洲航空業 2016年06月21日 21:09 黃以謙 小字型 中字型 大字型 點閱205 我要評比 9/100 分享至Facebook 分享至Google+ 分享至Twitter
分享至Weibo 維珍澳洲航空 在澳洲堪培拉機場開放日上，民眾參觀維珍航空公司客機。(圖/新華社) 有專家分析，到2030年時，中國赴澳洲旅遊人數將成長三倍，達到每年400萬人次。看好這個增長機遇期，兩家中國企業集團將插股澳洲第二大航空公司。綠島蘭嶼吸引陸客! 澳對中大幅放寬簽證 據英國《金融時報》報導，維珍澳洲航空是僅次於澳航（Qantas）的澳洲第二大航空公司，該公司由於面臨經營虧損的窘境，決定要融資10億澳幣(約238億新台幣），同時引兩家中國企業集團入股。綠島蘭嶼報導稱,入股維珍澳洲航空的兩家中國集團，分別是海航集團和南山集團。其中，海航集團旗下擁有海南航空公司，按飛機數量算是中國第四大航空公司。 在公開海航集團收購維珍13%的持股消息後次日，維珍澳洲航空即申請於明年六月起運營澳洲城市至北京和香港的每日航班，這代表開啟了雙方的戰略合作。 細算維珍澳洲航空與中國兩集團的合作，實屬兩方利益之結合。由於中國赴澳旅遊人次已突破一億，預估到2030年期間還有三倍成長空間。中資於此時插股澳洲航空業，正可綠島蘭嶼以把握先機搶食客源；另一方面，對資金緊張的維珍澳洲航空來說，獲得具營運企圖的中資支援,也可以確保公司之長遠發展。
若要談中澳合作對誰不利?恐怕只有維珍澳洲航空的另一大股東新加坡航空了。因為這使得維珍在進軍中國市場時有了其他選擇路徑，利益不再如預料中的被新航獨佔。 分析人士指稱，兩家中資集團入股維珍澳洲航空只是一個開頭，這可能激起其他中資企業插股澳航與之競爭，而澳航還是市占率63%的產業龍頭。總得來說，被攪動一池春水的澳洲航空業，正在進入合縱連橫的戰國時代！
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